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    看東莞如何釋放外貿生產力

    來源: 2021-09-17 閱讀文本僅需3分鐘

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    在國際市場持續低迷的大背景下,2015年東莞外貿進出口總額突破1 萬億元人民幣,合同外資、實際外資雙雙突破50億美元大關,穩居廣東第二、全國第五外貿大市。東莞的外貿生產力由何而來?它經歷了怎樣的轉型升級?請看《人民日報》的報道:

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    改革通關模式,降低企業成本


     

    廣東中外運船務代理有限公司,業務量很大,一年在東莞口岸的國際大船達1000多條。過去辦理船只進港離港申請,1個業務員負責一條船,每條船光提交的資料就達到100多張紙;海關、邊檢、檢驗檢疫、海事等部門一關一關過下來,十幾個小時都不一定能搞定。現在通過虎門港通關信息平臺進行一次申報,就能共享給各個部門,提交的紙質資料減少了一半,1個業務員能搞定5條船;各部門也實行聯合登臨查驗,一次辦妥。一年下來,企業光通關費用就省下1300多萬元。


     

    2015年4月,東莞在全國率先啟動“三互”大通關模式,圍繞信息互換、監管互認、執法互助,海關與檢驗檢疫部門在15個具體項目上開展合作。


     

     東莞海關黨組書記、關長黃浦介紹:“過去報關窗口天天人滿為患,偷竊事件時有發生;現在網上報關,填一張表,海關、檢疫兩家通用。過去這中間是有鐵絲網隔開的,貨車從海關這邊進來后,查完了放行,要先開出去;繞個圈,再進檢疫那邊,重查一遍才能走;現在我們兩家拆除了物理分隔,車進來后,免檢的直接放行,需要查的開到那邊查驗站,海關檢疫兩家一起查。過去海關通過了,檢疫可能通不過;現在一家查過了,查驗結果另一家認。”

     

    據統計,此模式下通關環節由原來10個縮減為5個,企業費用節省了50%,關檢聯合查驗貨物的平均通關時間從原來的4.5小時縮短至不到2小時,真正做到了讓企業省時省力省錢。隨后,改革經驗被復制推廣到東莞的水運口岸和跨境電商領域。

     

    通關便利化改革極大地釋放了“外貿生產力”。東莞市商務局黨組書記陳仲球介紹,2015年東莞外貿進出口總值達10407.8億元人民幣,同比增長4.2%(同期全國外貿下降7%,廣東省外貿下降3.9%)。東莞出口對廣東外貿出口的增長貢獻率達到148.4%,為廣東實現出口正增長目標起到了關鍵性的“支撐”作用。

     

    促進加工貿易轉型升級,引導企業“占高地”


     

    在東莞兆生家具公司的半封閉自動噴粉生產線上,大小不一的中纖板勻速經過噴粉作業區間,在20個噴頭的騰挪噴灑中變得色彩斑斕。企業營銷總經理關名威說,憑借成熟的噴粉技術,兆生家具接到了宜家的大額訂單,成為長期合作關系。


     當人們對東莞的印象還停留在“來料加工、借船出海”時,像兆生家具這樣掌握核心技術的東莞企業在市場上已逐漸打響品牌。


      作為“全國加工貿易轉型升級試點城市”,東莞一直在促進貿易創新發展的道路上不斷探索,到2009年,形成了“1+26”政策體系,重點推動來料加工企業不停產轉型;2012年,東莞首次全面梳理出推動加工貿易轉型升級的“1+10”政策;2015年又主動實施“十大工程”,推動加工貿易提質增效。
      

    2015年,東莞7000多家來料加工企業中,超過5000家已轉為法人企業,轉型企業中有65%新開展內銷業務,18.5%收購或創建自主品牌,10%增設研發機構,累計注冊品牌已達11363個。如今,每出口100件產品,就有74件是加工貿易企業自主研發設計的,比2008年金融危機前提高了40.5個百分點。在全球制造和貿易體系中,東莞的角色正在發生巨大轉變。莞貨逐步以質量、技術和自主品牌向微笑曲線兩端爬升。

     

    近年來,跨境電商打開了東莞企業全球貿易的新通道。據悉,東莞已有跨境電商企業超過4000家。借助跨境電商,東莞產品大量銷往世界各地,2015年全市制造企業通過跨境電商平臺預計實現交易規模超百億美元;全年郵政國際小包完成3441萬票,同比增長181.6%。


     

    對接“一帶一路”,推動企業“走出去”


      作為面積10平方公里的欠發達鎮,“一帶一路”建設給石龍崛起吹來強勁的春風,廣東唯一的個鐵路貨運(一類)口岸——鐵路國際貨運物流中心的落戶和開放,讓這個地處東莞邊陲的小鎮刷爆了“存在感”。鐵路從這里出發,連接中西亞直到俄羅斯、東歐;水路從虎門港出發,通往東盟南亞乃至西歐北美,東莞巧妙地將“絲綢之路經濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”對接,成為全國為數不多的“一帶”與“一路”結點之城。
     

    懷揣著“制造業名城”和“世界工廠”兩張名片,東莞積極參與“一帶一路”建設,構建海陸空跨境大通道,力求在國家新一輪對外開放中出演更重要的角色、發揮更重要的作用。2015年,東莞對“一帶一路”進出口總額達291.3億美元,增長18%,大大高于東莞外貿整體增速;成功舉辦兩屆海博會,簽約金額達3765億元。
     

    除了進出口,東莞還有序引導企業“走出去”,先后在馬來西亞、印尼、巴西等地設立經貿辦事處,規劃建設產業合作園區,組織企業赴埃塞俄比亞、斯里蘭卡等國家考察,為企業提供境外市場需求、投資環境、產業導向等咨詢服務。


     東莞華堅鞋業集團在埃塞俄比亞設廠,成為該國最大的窗口企業,并于2015年與埃方合作建設華堅國際輕工業園,目前已吸引16家同樣來自東莞的企業簽約進駐。

    來源:海關發布

     

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