作者：欣海報關 徐婷
上周分單理貨異常是否有影響到大家正常的通關申報業務？好在海關對突發狀況采取了相應的應急預案，對航班進口日期進行人工批量設置，海關額外的工作量保證了之后可進行正常的理貨程序，把影響降到了最低。說到這里，有很多貨主企業可能并不清楚整個艙單管理系統是如何運作的，對此次分單理貨異常也一頭霧水，只是感覺那幾天報關慢了，本期小編就來給大家普及下進口艙單管理流程到底是怎樣的。
【進口艙單管理流程圖】
【注意事項】
1、根據《中華人民共和國海關進出境運輸工具艙單管理辦法》第十四條的規定：海關應當將原始艙單與理貨報告進行核對，對二者不相符的，以電子數據方式通知運輸工具負責人。運輸工具負責人應當在卸載貨物、物品完畢后的48小時以內向海關報告不相符的原因。在以上的過程中，若原始艙單數據與理貨報告數據不一致，那就會要求貨代根據實際情況修改理貨數據；如理貨數據確實無誤的，需要刪除原理貨報告，在修改原始艙單數據之后再次錄入理貨報告數據。
2、在實際進行修改理貨報告或者刪除理貨報告時，特別是在一主運/提單下有多分運/提單的情況，修改主單的數據會影響到分單理貨數據的修改，如分單已
通關申報，分運/提單信息被報關單核注，那還需要刪除原報關單釋放分單理貨數據之后才能進行修改主單的理貨信息，這樣就會導致修改理貨數據的貨物通關延誤。現在有些運輸承運人采取一主多分運/提單情形下所有理貨數據都確認完之后才允許后續抽單，這樣的做法從某種程度來說可以杜絕上述修改理貨數據時碰到的困擾。
3、友情提醒：運輸工具承運人在發送原始艙單數據時務必保證數據與實物的一致性，避免后續繁雜的修改程序。進口貨物只有在理貨報告狀態正常的情況下才能正常向海關申請通關、查驗及放行；如遇理貨異常，即使報關手續完成，也不能正常結關，后續還是需要進行改單操作。因此，通關效率要提高，除了報關手續外，艙單數據準確性也相當重要，切莫顧此失彼，影響了整條通關鏈。
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