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    海關無紙化改革持續深化

    來源: 2021-08-30 閱讀文本僅需3分鐘
    本文作者:欣海報關 諸佳旻 
     
    海關總署會同稅務總局又出重磅!海關總署公布的2015年第14號公告規定:自201551日以后出口的貨物,海關不再簽發紙質出口貨物報關單退稅聯。進一步減少紙質單證流轉,減輕企業負擔,通關作業無紙化改革持續深化。
     
       還記得13年海關總署和外匯管理局曾出過聯合公告,規定:自2013 916日起,海關不再為外匯管理局核定的貨物貿易外匯管理A類企業提供紙質報關單收、付匯證明聯。要知道原先從貨物結關到客戶收到證明聯是一個漫長的過程,從報關企業遞交證明聯打印清單,結關簽發,打印紙質證明聯、海關蓋驗訖章,報關公司蓋報關員章及報關專用章,寄到客戶手上起碼需要一個多月的時間,大大拖慢了企業結匯、退稅的進程,甚至在各個流轉環節很容易發生單證遺失的風險。所以海關當時出臺取消打印報關單收、付匯證明聯的公告,使絕大多數企業都受益,很多出口企業期待出口退稅聯也能早日取消紙質單證,實現電子化。
     
       雖然經過一年多的漫長等待,此次海關總署2015年第14號公告還是非常有亮點,不僅取消了退稅聯的紙質打印,實現無紙化,更取消海關簽發環節,海關總署由原先向稅務總局傳輸出口退稅聯電子數據,改為傳輸出口報關單結關信息電子數據,也就是說稅務總局僅需收到海關傳輸的結關信息即可辦理退稅手續。企業可直接在電子口岸打印出口貨物報關單。
     
    一步到位,減負顯而易見
    外貿企業:大大加快退稅速度,提高資金周轉
    報關企業:無需遞交退稅申請,不再為紙質退稅聯遺失困擾
     
    海關:取消退稅聯簽發工作環節,大大提高工作效率
     
     
     1、報關企業和貨代企業原先往往是付款后才提供退稅聯,新政后需要注意風險控制,對于散客戶建議付款買單避免后續壞賬風險。
     
     2、啟運港退稅政策的出口貨物即從啟運地啟運報關出口,并由符合條件的運輸企業承運,從水路轉關直航運輸經上海洋山保稅港區離境的集裝箱貨物暫時仍按照現行規定打印紙質出口貨物退稅聯。
     
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