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    出口艙單管理流程介紹

    來源: 2021-08-30 閱讀文本僅需3分鐘
    作者:欣海報關 徐婷
     
    上期錦囊妙計為大家介紹了進口艙單管理流程,要提升通關速度,還得保證前期原始艙單與理貨報告的一致性。本期筆者將為大家講述出口艙單管理流程及相關的注意事項,不要認為貨物上船了離境了就萬事大吉,那還沒有結束,出口通關真正意義上的結束那還得等出運貨物順利結關,拿到了出口退稅才算完結哦。
     
    【出口艙單管理流程圖】
     
     
    【注意事項】
     
    1、以上模式為口岸出口通關一般模式,適用于運輸工具先運抵,然后再進行申報;洋山口岸先報關后運抵的模式與上述流程稍有不同,但通關手續之后的結關流程如上所述;通關一體化由于是屬地先行申報,然后再運抵,也不適用上述艙單管理流程;
     
    2、根據《中華人民共和國海關進出境運輸工具艙單管理辦法》第二十一、二十二條的規定:“出境運輸工具預計載有貨物、物品的,艙單傳輸人應當在辦理貨物、物品申報手續以前向海關傳輸預配艙單主要數據;出境貨物、物品運抵海關監管場所時,海關監管場所經營人應當以電子數據方式向海關提交運抵報告?!?,預配艙單和運抵報告務必要在規定時間內完成電子傳輸,這項工作通常都是貨代以及車隊配合海關完成,對于正常通關至關重要;
     
    3、在出口申報結束、貨物正常上船駛離后,海關監管場所經營人或者理貨部門向海關提交理貨報告,理貨報告記載了出境運輸工具所載貨物、物品的實際裝卸情況予以核對、確認的記錄。若理貨報告數據與報關單申報數據有出入,就會影響出口結關,因此排除出口申報人為錯誤外,務必保證申報數量及件數與實際出運數量及件數保持一致,以免后續發生刪改單,影響出口報關單自動結關,從而延誤出口退稅的申領。 



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